【本周限量商品折扣】2.4吋迷你型夜視HD超廣角行車紀錄器-好用的必需品哦
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市超值推超實用長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌優惠專區精選優惠陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航特惠組合好物分享班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾折價券代碼特賣為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
朱立倫的最大遺憾是不夠時間陪小孩
【記者林可妮報導】當過台大教授、40歲選上桃園縣長，後來擔任過行政院副院長、新北市長，目前正在參選2020年總統的朱立倫，看似人生的勝利組，回首來時路有什麼遺憾嗎？
朱立倫在23日上午接受News98電台「民意新連線」賴祥蔚教授專訪時表示，他是桃園人，以前有棒球夢，曾經想要投身棒球運動，還想去美國的威廉波特，但是當時桃園的棒球運動非常不盛行，根本沒什麼機會，而是台南、台中、高雄稱霸，後來他當選了桃園縣長之後，就大力推動桃園縣的棒球運動，包括少棒、青少棒、青棒，不但讓桃園的棒球成為全國冠軍，甚至成為世界冠軍。
朱立倫說，他從政以後，很少有個人的假日休閑活動，反而是假日行程更多，要主持各種活動，或者參加許多團體的聚會，去年年底離開新北市長的職位之後，現在常常利用星期五晚上看電影，或是在星期六、日跟家人一起吃早午餐，悠閑享受以前難得的生活步調。朱立倫說，現在有時間就會多陪陪家人，過去因為從政繁忙，陪小孩的時間不夠多，一轉眼小孩都長大了。時間不夠、沒能多陪孩子，這是他最大的遺憾。
朱立倫人氣超旺，到電台錄節目時不但有大批媒體訪問，許多年輕上班族也搶著合照，朱立倫在節目中也提出新經濟、創意經濟、生活經濟的具體主張，完整訪問內容在星期六上午十點播出，星期一可在Youtube收聽。「民意新連線」除了訪問前新北市長朱立倫、國民黨主席吳敦義，前行政院長張善政，接下來會邀請台北市長柯文哲、前立法院長王金平與蔡英文總統等朝野各黨各陣營的總統參選人。
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