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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸高速磁浮列車亮相 最快時速600公里
大陸在青島展示自主研發、時速600公里的高速磁浮列車「試驗車」，試驗車原定要在2020年推出，但卻提前亮相。雖然它還只是試驗車，但未來真正通行後，以北京到上海為例，搭高鐵需要5.5小時，搭高速磁浮列車只要3.5小時，有效縮短城市之間距離。大陸央視記者也搶先走進試驗車車廂，大讚座椅寬敞空間猶如飛機頭等艙，另外，駕駛艙內操作面板沒有任何實體按鈕，完全實現自動駕駛。
時速350公里的高鐵「復興號」，已經不夠看了，大陸原定2020年才要推出的磁浮列車試驗車，提前在青島亮相。
全國政協副主席 萬鋼：「我們面相前沿，長期佔領技術制高點，把關鍵核心技術牢牢地掌握在自己手中，不留短版，決不給人有掐脖子的機會。」
在中美貿易戰打得火熱下，這番話彷彿在跟美國宣示，大陸擁有自主研製高速磁浮列車技術。外觀塗裝為藍灰色搭配，子彈型的車頭，大陸高速磁浮列車強調科技時尚感。
進到裡頭車廂，格局跟現在的大陸高鐵沒太大差別，但擺放行李箱的置物櫃，還有座椅空間，都比高鐵更為寬敞；大陸央視記者形容：猶如飛機頭等艙。
央視記者：「登上列車最大的感受，就是安靜舒適，高速磁浮它擁有快起快停的技術優點，所以無論是在中短途通行，還是大城市之間的連接，都可以突顯它的速度優勢。」
提到速度，在駕駛室模擬畫面中，這台列車正以時速600公里運行，操控面板完全沒有實體按鈕，能完成全自動駕駛。
中車四方股份公司副總工程師 丁參參：「這就是真正的我們說『貼地飛行』，因為它和軌道和地面之間，它就10毫米的間隙，在1500公里的這個距離內，現在沒有什麼交通工具能超越它。」
高大力推薦最便宜鐵時速350公里，飛機飛行速度約800到900公里，時速600公里的高速磁浮列車正好填補高鐵和航空之間運輸空間；以北京到上海為例，搭高鐵要5.5小時，未來高速磁浮列車只需要3.5小時就能抵達。
先進軌道交通專項計畫組長 賈利民：「實現500公里範圍內的通勤交通，1千到1500公里範圍內的同城化交通，和2千到2500公里範圍內的走廊化交通，最終實現我們國家不同地區，社會經濟發展的平衡性。」
除了速度外，大陸設計的高速磁浮列車，採「抱軌」方式運行，避免脫軌風險；鋁合金車體，質量輕、強度高，降低了高速行進間噪音問題。儘管造價比高鐵昂貴，但在日後維護費用，卻佔有優勢。
國家磁懸浮交通工程技術研究中心主任 林國斌：「基本上有一個測算，大概是貴20%到50%這個範圍，但這是造價，但是對於交通工具，你要看全部成本，但磁懸浮因為沒有接觸，沒有接觸磨擦，沒有磨損，所以它的維護成本比較低。」
大陸2016年才由中國中車帶頭和30家企業、大學，研製時速600公里高速磁浮列車，但其實這項技術，早被日本超前。
2015年日本高速磁浮列車，就已經在試驗線上達成時速603公里的試驗速度；而大陸目前唯一條投入商業運營的高速磁浮列車，是在上海，列車時速最高431公里，但當時卻是和德國合作一起打造的。
工程院院士 錢清泉：「我們還是要盡快選定實驗段、實驗線，以使整個磁浮系統除了車以外，驗證它的這個可行性和可靠性。」
大陸預計2022年要讓時速600公里的高速磁浮列車，真正實現載客運行，搶在各國之先，實現「地面飛行」夢想。
婦怨女兒得腦瘤 她安慰卻得到「這回應」
這樣造口業毋湯啦！一名女網友見婦人因女兒罹患腦瘤，心情鬱卒，好心安慰她，沒想到卻換來對方一句「我看到妳現在健健康康的站在我面前，我就覺得很難過」讓女網友當場愣傻，就連旁人聽見都忍不住回應「毋湯安捏共啦！」女網友在臉書社團「爆怨公社」發文，表示同學的媽媽是自己的客人，今(11日)見婦人愁容滿面，難過說道自己女兒在懷孕期間診斷出有腦瘤，於是原PO出自好意安慰對方，並鼓勵她「要堅強」，沒想到同學媽媽竟突然瞪著她說「我女兒從小就功課好。一出社會就是白領階級。她又嫁的很好，還生兒子！兒子耶！她居然得腦瘤。」接著更激動且帶點憤怒語氣向她直說「我看到妳現在健健康康的站在我面前，我就覺得很難過」讓她聽完後瞬間傻眼。然而同學媽媽的這一番話，就連一旁的其他客人都聽不時尚商品介紹下去，忍不住回應對方「毋湯安捏共啦」接著原PO表示，雖然以前就知道她個性如此，但「今天她講這樣實在太毒」，並無奈說道「自己的女兒是女兒。別人的女兒就是大便嗎？」不過最後原PO並沒和對方計較，表示「還是體諒她愛女兒的心情。」PO文一出，引起許多網友不滿，留言「講話真缺德」、「這就是她造的業障」、「所以只有她女兒才配擁有健康，別人都該死嗎？」、「那顆腦瘤，媽媽應該出不少力」、「飯可以亂吃，話不能亂講啦」、「談笑間，同情心灰飛煙滅。」不過也有網友認為「我覺得她應該沒有那個意思，只是要表達怨恨上天，但說出來的話讓人誤會了。」實習編輯／林語璇
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