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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「汽車零件王」買大學 秦榮華:儲備人才
去年傳出負債2億，被迫求售特惠組合好物分享的新竹大華科技大學，今天上午舉行交接典禮，由全球最大汽車零組件廠，敏實集團接手，在大陸經營多年的董事長秦榮華說，回台買學校，其中一個主要原因，是台商回流，不怕缺水缺電，最怕的，是缺人才。
敲響鐘聲，新竹大華科技大學，正式易主，新的經營者，是坐擁為全球最大汽車零件廠的秦榮華。
敏實創辦人秦榮華：「目前這些技職教育的做法，和實際上要去用人的單位，有一點脫節，我們需要去把這個，完全結合在一起。」
從大陸經營企業，到回台辦學，秦榮華說，一部份也是為台商回流，未雨綢繆，因為比缺水缺電更麻煩的是台灣缺人才。
敏實集團創辦人秦榮華：「台商在大陸，很多都是做這個出口的產品，所以衝擊還是比較大的，但是他們都願意回台灣來投資，而且也有這個願望。」
生在宜蘭，讀書時還得當小黃司機貼補家用，如今的秦榮華身價千億，在富比士台灣富豪榜名列21，旗下的敏實集團，號稱全球每9輛車，就有4輛上面有他們的零件，近年來更跨足生產電動車，對於自己的公司，有沒有受到美中貿易戰衝擊，他沒有直接回應。」
敏實集團創辦人秦榮華：「最近這個中美貿易戰的，摩擦或糾紛非常重，而且這個事情看起來是，短時間內很難平息。」
美中貿易戰敏感時刻，出手收購負債兩億的學校，秦榮華強調，希望台灣學校教育能夠與職場接軌。
衣航黑盒鑑定出爐！ 與獅航空難「高度相似」
衣索比亞空難，黑盒子在法國鑑定，有了初步結果，確認這起空難跟印尼獅航空難，有高度的相似性，證據指向波音的設計問題，另外波音再被踢爆，737MAX8機師沒有被提供飛行員模擬訓練，只靠兩小時的iPad線上課程。
圍繞著棺木，衣航空難罹難者家屬，悲痛想為家人下葬，但還沒辦法取得親人遺體，由於失事現場面積太大，遺體太過零碎，當局表示要至少半年，才能完成DNA鑑定確認身分，現在只能分發現場焦土給家屬及早安葬，至於失事班機的黑盒子，初步鑑定結果已經出爐，跟獅航空難一樣，兩架飛機在失事前，飛行高度都出現劇烈變化，確認兩起空難有高度相似處。
CNN記者奎斯特：「這是首度確認兩起空難，去年10月的獅航墜機，及上週發生的衣航墜機有相似之處，專家們相信指的是兩架飛機都在高度和速度上突然出現劇烈變化。」
都是波音737Max8型客機，起飛後機長都要求返航，都在起飛後的15分鐘內失聯，也都出現不穩定的垂直速度，這都讓客機製造商波音成為眾矢之的，美國機師工會發言人更跳出來爆料，波音先前根本沒有告知波音737Max8型客機有安裝新軟體，直到獅航墜機才緊急通知。
美國機師工會發言人丹尼斯塔則：「他們(波音)告知我們，飛機中有安裝一套我們從未聽過的系統，叫做MCAS操控特性增益系統，這對我們來說是非常震驚的消息，因為在之前的手冊裡完全沒提過。」
發言人也踢爆，在獅航空難前，能駕駛波音737MAX8客機的機師，都沒有重新受訓，只接受一個2小時的iPad課程，因為波音根本沒有提供模擬訓練，是否因為疏忽客機更新，忽略安全訓練，而導致這兩起空難悲劇，現在波音恐怕難辭其咎。
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