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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事


輕鬆賺57萬!NASA釋職缺 2個月「躺著就好」
這工作太棒了!美國太空總署NASA和歐洲太空總署ESA最近在召募受試者參加無重力實驗,受試者只要在2個月內「躺著不動」就可以了,根本是懶人福音。
 
據澳洲新聞網報導,該項研究計畫將在今年9月至12月於德國科隆舉行,徵求男女各12名志願者參與,年齡須在24-55歲間、身高152到190公分,BMI則在19-30間,並要求沒有抽菸習慣,而且可以德語溝通。
 
報導指出,該項研究將參與者分為2組,一組單純臥床,另一組則須在離心機製造出的環境中,除了事前5天適應期與實驗後14天復健期外,將有60天進行模擬失重實驗,並可以獲得1.9萬美元(約57萬台幣)。

 
雖然過程中也能夠進行看電視、玩電腦等休閒娛樂,不過所有活動都不能離開床頭向後傾斜6度的床,包含吃飯、上廁所及沐浴等任何事情,以完整模擬太空人在艙內的情況。
 
不過想要躺著賺也沒這麼容易,要成為24名志願者之一好康推薦商品還需通過層層選拔過濾,除了基礎的填寫表格外,還要參與面試及接受心理評估;但若有興趣,不妨可以報名試試看。

德國太空中心報名網址>>>Germany Aerospace Centre


違規開車門肇事多 立委擬提修法最高罰7200元
時代力量立委徐永明今天說,近5年因開啟車門不當的肇事件數達1萬5000件,造成23人死亡;他將提出修法,若未依規定開關車門最高處新台幣3600元、肇事更可處7200元以下罰鍰。徐永明上午舉行記者會時說,警政署統計西元2014年到2018年開啟車門不當肇事傷亡人數,共死亡23人、受傷1萬7654人。突然開車門可能造成機車族、自行車生命傷亡,難道只有肇事才處罰嗎;參考英國、美國規定,在未確認開啟車門不會危及其他用路人安全前,禁止開啟車門,否則處以罰鍰或記點。徐永明指出,台北醫學大學傷害防治學研究所統計開車門意外發生率,其中駕駛為85%、左後方乘客為13%、右側則為2%;但目前道路交通管理處罰條例中只規定,只有肇事後才處以罰鍰,易使駕駛或乘客心存僥倖開啟車門不當。徐永明說,他將提出道交條例修法,將開關車門不當肇事列入違規記點項目,並延長違規計點統計時效為一年,並增列未依規定開關車門致影響用路安全,處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰;肇事部分,則將罰鍰從現行1200元以上3600元以下,提高到3600元以上7200元以下罰鍰。交通部路政司副司長張舜清表示,只要對交通安全能有效提升的修法建議,都會審慎、樂意促成;公路總局已將「兩段式開啟車門」納入考照項目,培養駕駛人使用習慣;道交條例已有規定,不管是駕駛人、乘客違反開啟車門規定都會受處罰,只是歸責於駕駛人。張舜清說,至於沒有肇事的違規行為是否也要開罰,當初修法是考慮到警察執法認定上的明確性,所以才會以「肇事」作為處罰依據,認定上、執行面上能不能達成,要依警方實務為準。內政部警政署交通組副組長魏武盛表示,106年道交條例第56-1條正式施行後,都是處罰結果犯,沒辦法達到預防效果,呼籲警察要加強對民眾宣導,列為執法重點活動商品人氣商品;若確實因為駕駛人、乘客不當開啟車門才會依法舉發,但沒有詳細證據時,舉證非常重要。對於有助於改善交通安全的修法,警政署樂觀其成、全力配合。道交條例第56-1條明定,汽車駕駛人臨時停車或停車時,駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門因而肇事者,處汽車駕駛人1200元以上3600元以下罰鍰。(中央社)




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